Помимо этих таможенных режимов существуют также и другие: экономические завершающие и специальные, но они не влияют на работу автомобильного и морского транспорта и контейнерных терминалов.
Пересечение товаром таможенной границы производится при обязательном выполнении требований, определенных Таможенным законодательством. Под таможенным законодательством понимаются Таможенный Кодекс, указы, приказы, постановления и иные документы, касающиеся таможенного дела. Для участника транспортного процесса применение законодательства означает прохождение определенных таможенных процедур или таможенных формальностей. Суть соблюдения таможенных процедур сводится к безусловному исполнению Таможенного законодательства и достигается применением процедур таможенного оформления и таможенного контроля.
Таможенное оформление является обязательной процедурой, таможенный контроль включает в себя документальный контроль и физический контроль (которому на сегодняшний день подвергается около 3% от общего грузооборота). На период таможенного оформление и контроля, товар должен быть размещен в зоне таможенного контроля (или на СВХ). Таким образом, имеет место следующий порядок:
импортные товары проходят таможенное оформление в зонах таможенного контроля в ПП или на СВХ на таможенной территории РФ;
экспортные товары проходят таможенное оформление в постоянных или временных зонах таможенного контроля на таможенной территории или на границе в ПП;
внутренний товарооборот не проходит таможенное оформление и не должен пересекаться с экспортом и импортом.
Из последнего пункта имеется важное исключение. Экспорт с импортом может находиться рядом только в ЗТК морских портов. Следовательно, с точки зрения организации транспортного процесса перевозки грузов, на морских и наземных терминалах следует выделить три различные зоны:
зона свободного обращения (ЗСО);
зона таможенного контроля (Постоянная ПЗТК и временная ВЗТК);
склад временного хранения (СВХ).
